ดูรถไฟ รถบัส เรือคลอง เรือแม่น้ำ และรถไฟสนามบินได้จากหน้าเดียว แล้วเปิดสาย สถานี และที่พักใกล้เคียง
สายสีน้ำเงิน
สายสีม่วง
สายสีเหลือง
สายสีชมพู
สายสีเทา
สายสีส้ม
สายสีน้ำตาล
Transit and property access
สายสีม่วง
สายสีม่วง: 33 stations · 159 listings · 1,004 residences · median sale ฿90,138/m² · median rent ฿444/m²/mo.
Résidences dans le rayon
Choisis une station sur la carte.
รายละเอียดสถานี
รัฐสภา
รัฐสภา
Skytrain · สายสีม่วง สถานีในอนาคต
คำอธิบาย
Parliament เป็นหนึ่งในสถานี future-access ที่อ่านง่ายกว่าหลายจุดในกรุงเทพฯ เพราะ civic anchor รอบสถานีถูกสร้างและใช้งานจริงอยู่แล้ว แม้ว่าตัวสถานียังอยู่ในบริบทของส่วนต่อขยาย Purple Line ที่กำลังก่อสร้างอยู่ เอกสาร route alignment อย่างเป็นทางการของ MRTA สำหรับช่วง Tao Poon - Rat Burana ระบุชัดว่ารถไฟฟ้าวิ่งผ่าน Kiak Kai Intersection และเข้าสู่ Samsen Road โดยผ่าน New Parliament House และสถาบันสำคัญรอบข้าง ข่าวประชาสัมพันธ์ของ MRTA ยังระบุชื่อ `Parliament House Station (PP17)` ตรง ๆ ในฐานะหนึ่งในไซต์ก่อสร้างที่ดำเนินอยู่ เมื่อรวมกับข้อมูลทางการของ National Assembly ที่ยืนยันที่ตั้งอาคารรัฐสภาใหม่ที่ `1111 Samsen Road` เขตดุสิต จึงทำให้สถานีนี้มี identity ชัดกว่าสถานีอนาคตทั่วไป
ความหนาแน่นเชิงสถาบันนี้มีความหมายมากในเชิงอสังหาฯ คอมเพล็กซ์รัฐสภาใหม่ไม่ได้เป็นอาคารราชการเดี่ยว ๆ แต่ตั้งอยู่ใน institutional catchment ที่กว้างกว่า ซึ่งรวมถึง National Assembly Library, Rajinibon School, Royal Irrigation Department, Vajira Hospital และพื้นที่ริมน้ำ Kiak Kai คู่มือการเดินทางอย่างเป็นทางการของหอสมุดรัฐสภายังอธิบายการเข้าถึงปัจจุบันผ่าน Bang Pho MRT ต่อเรือและรถโดยสาร ซึ่งมีประโยชน์มาก เพราะสะท้อนทั้งข้อจำกัดด้าน mobility ในปัจจุบัน และ upside ที่สถานี Purple Line ตรงจุดอาจสร้างได้ นี่จึงเป็น district ที่มีการทับซ้อนกันของ public-sector employment, visiting traffic, education และ service demand มากกว่าจะเป็นเรื่องของ tourism หรือ luxury residential เพียงอย่างเดียว
ในเชิงอสังหาฯ Parliament เหมาะกับอพาร์ตเมนต์สำหรับผู้เดินทาง, serviced stays, ที่พักสำหรับบุคลากรและผู้มาติดต่องานราชการ, mixed-use service space และที่อยู่อาศัยระดับ mid-market มากกว่าทาวเวอร์ลักชัวรีเชิงเก็งกำไร กรณีมูลค่าที่แข็งแรงที่สุดอยู่ที่ future rail access ที่เชื่อถือได้สู่สถาบันของรัฐขนาดใหญ่, Samsen-Dusit civic catchment ที่ตั้งตัวแล้ว และดีมานด์รายวันที่ยืดหยุ่นจากกิจกรรมภาครัฐ Krungsri ยังมองว่าพื้นที่ที่เชื่อมกับระบบขนส่งสามารถหนุนดีมานด์ที่อยู่อาศัยในระยะยาว ขณะที่ CBRE เตือนว่าดีมานด์ในกรุงเทพฯ ยัง selective และความคาดหวังด้าน infrastructure ต้องตั้งราคาอย่างมีวินัย ดังนั้นมุมมองที่ defend ได้ที่สุดรอบ Parliament คือ institutional-market play ที่ practical และมี upside จาก connectivity ที่ได้รับการยืนยัน ไม่ใช่ prestige เพียงอย่างเดียว
จุดสนใจ