Parcourez trains, bus, bateaux de canal, bateaux fluviaux et liaison aeroport depuis une seule page, puis ouvrez les lignes, stations et residences proches.
Sukhumvit Line
Silom Line
Gold Line
Transit and property access
Sukhumvit Line
Sukhumvit Line: 67 stations · 2 113 listings · 3 986 residences · median sale ฿164 121/m² · median rent ฿679/m²/mo.
Résidences dans le rayon
Choisis une station sur la carte.
Details de la station
Krirk University
มหาวิทยาลัยเกริก
BTS · Sukhumvit Line Station future
Description
Krirk University est une future station dans le jeu de donnees Sukhumvit Line de ThaiCozy et fait partie du corridor light rail planifie Bang Na-Suvarnabhumi. Le departement Traffic and Transportation de Bangkok indique que le corridor compte 14 stations en deux phases: la phase 1 de Bang Na a Thana City, puis la phase 2 de Thana City a South Suvarnabhumi avec deux stations sur 5.1 km, dont Krirk University. Aujourd'hui, le secteur reste surtout routier via Bangna-Trad Road et Suvarnabhumi 3 Road; le discours immobilier doit donc parler d'optionalite ferroviaire future, pas de service BTS actuel.
Le nom de station demande une nuance. Krirk Institution indique que son campus Bang Na a ete transfere en 1990 au 18/9 Bangna-Trad km 15 a Bang Chalong, tandis que la page officielle de contact de Krirk University situe le campus principal actuel a Bang Khen sur Ramintra 1. En termes immobiliers, l'arret ressemble donc moins a un quartier universitaire dense et marchable qu'a un point repere education sur le corridor Bang Chalong, entre Thana City et la zone aeroportuaire/logistique.
Les moteurs de demande proches sont concrets et mixtes: Thana City Country Club et le resort Eastin au km 14, VERSO International School sur Suvarnabhumi 3 Road a l'est de Mega Bangna, ainsi que l'economie elargie liee a l'aeroport. Le secteur peut convenir a des maisons familiales, townhouse compounds, locations liees a l'ecole, logements de staff, sejours services golf/aeroport et projets low-rise selectifs. Krungsri voit dans les infrastructures de transport un soutien a la demande residentielle dans les zones bien connectees, tandis que CBRE rappelle que le financement limite et le stock invendu freinent encore les lancements et le pouvoir de prix.
Points d'interet