511 Sai Tai Mai - Pak Nam

Transit and property access

511 Sai Tai Mai - Pak Nam

511 Sai Tai Mai - Pak Nam: 19 stations · 107 listings · 66 residences · median sale ฿177 303/m² · median rent ฿800/m²/mo.

Details de la station

Sai Tai Taling Chan City Bus Terminal

Bus · 511 Sai Tai Mai - Pak Nam

Median vente N/A
Median loyer N/A
Coordonnees 13.78003, 100.42444
Ordre de station 1

Description

Sai Tai Taling Chan City Bus Terminal est l'une des entrees bus les plus lisibles du dataset en matiere de mobilite, parce qu'elle est adossee a un vrai terminal de l'ouest de Bangkok plutot qu'a un simple nom de bord de route. OpenStreetMap place directement l'arret au niveau du terminal de bus urbain, et le corridor plus large `Taling Chan-Sai Tai` est deja bien etabli autour de l'axe du `Southern Bus Terminal`. Les recherches deja faites sur `Kanchanapisek` et `Ban Chimphli` ont montre que cette partie de l'outer-west bangkokien n'est pas portee par une logique de prestige, mais par l'utilite transport, l'acces routier et une demande locale reguliere. Le stop se lit donc comme un vrai noeud de mobilite quotidienne de rive ouest, plutot que comme un point symbolique sur une longue ligne.

Le catchment alentour est fortement oriente services et navettes. Le contexte de district de `Taling Chan` reste relativement peu a moyennement dense a l'echelle de Bangkok, mais le secteur est renforce par les fonctions de bus interurbains, le trafic de `Borommaratchachonnani Road` et l'ecosysteme plus large de `Sai Tai Mai` entre logistique, retail et usages routiers. En pratique, le terminal sert non seulement les voyageurs longue distance, mais aussi le personnel, les riverains, le commerce de bord de route et des deplacements locaux repetes qui profitent d'un hub de transport deja ancre. Cela donne a l'emplacement une pertinence locative et de service plus forte qu'un stop periurbain classique.

En immobilier, le fit le plus fort est celui de produits pratiques et abordables: logement de personnel, appartements locatifs, townhouses, condos abordables, retail de bord de route, petites cliniques, frontages F&B et actifs mixed-use modestes au service de la demande bus, routiere et de voisinage. Krungsri continue de voir dans les districts relies au transport un support a la demande residentielle, tandis que CBRE reste selective sur le produit et le pricing. Autour de Sai Tai Taling Chan City Bus Terminal, la valeur la plus defendable vient de l'utilite terminale, d'un trafic local resilient et de la commodite quotidienne plus que d'une aspiration luxe.

Points d'interet

Black Canyon
cafe · 226 m
สวนร่มเกล้าชาวทาง
park · 1 547 m