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Purple Line

Transit and property access

Purple Line

Purple Line: 33 stations · 80 listings · 492 residences · median sale ฿90 138/m² · median rent ฿444/m²/mo.

Details de la station

Tha It

ท่าอิฐ

Skytrain · Purple Line

Median vente N/A
Median loyer N/A
Coordonnees 13.87487, 100.456
Ordre de station 6

Description

Tha It se comprend mieux sous son identite officielle `Bang Rak Noi Tha It`, une station suburbaine `Purple Line + residential-access` au service du cote est du corridor `Bang Bua Thong-Nonthaburi`, plutot qu’une destination de quartier a part entiere. Les sources officielles de la `MRTA` placent `Bang Rak Noi Tha It Station` sur la `Chalong Ratchadham Line` et listent des sorties desservant un batiment park-and-ride, des stations-service `Bangchak` et `PTT`, des acces a des villages residentiels et les deux cotes de `Ratchaphruek Road`. La presentation generale de la `Purple Line` par la `MRTA` confirme aussi que `Bang Rak Noi Tha It` fait partie des stations equipees de park-and-ride. Cet ensemble donne une lecture tres nette: un point d’acces suburbain oriente commute, ou la commodite rail-route compte davantage qu’une demande liee a un landmark.

Au quotidien, le catchment melange commuters, menages, etudiants, personnels de service et automobilistes qui circulent entre la `Purple Line`, le frontage de `Ratchaphruek`, les compounds residentiels et le retail de voisinage. Par rapport a `Bang Rak Yai`, la station est un peu plus liee a la route et a une logique de commuting utilitaire; par rapport aux grands noeuds de `Bang Yai`, elle est moins portee par le retail et moins orientee correspondances. La station fonctionne comme une porte pratique pour les trajets repetitifs, surtout pour les usagers qui combinent acces voiture suburbain et commuting ferroviaire.

En immobilier, le fit le plus solide est un stock suburbain mass-market a mid-market: condos de navetteurs, groupes de townhouses, habitat familial, appartements locatifs, retail de bord de route, frontages food, services lies a l’automobile et modestes actifs mixed-use. Krungsri soutient le cas plus large de l’habitat relie au transit, tandis que CBRE aide a garder des attentes de prix disciplinees loin du coeur de Bangkok. Autour de `Tha It`, le narratif de valeur le plus defendable vient de la commodite `Purple Line`, de l’utilite park-and-ride, d’une demande residentielle deja etablie et de l’acces `Ratchaphruek`, donc un statut `ok` est approprie.