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Dark Red Line

Transit and property access

Dark Red Line

Dark Red Line: 41 stations · 190 listings · 830 residences · median sale ฿88 245/m² · median rent ฿414/m²/mo.

Details de la station

Bang Khen

บางเขน

SRT · Dark Red Line

Median vente N/A
Median loyer N/A
Coordonnees 13.84937, 100.56167
Ordre de station 4

Description

Bang Khen sur la `Dark Red Line` se lit surtout comme une station de corridor urbain ancree sur l’axe `Ngam Wong Wan-Vibhavadi` et sur l’acces a `Kasetsart University`, plutot que comme un terminal ou un hub de destination. Les informations officielles de `SRTET` situent la station a l’intersection `Bang Khen`, la ou `Kamphaeng Phet 6` rejoint `Ngam Wong Wan`, juste en face de `Kasetsart University` sur `Vibhavadi Rangsit Road`. La meme source liste des sorties vers `Ngam Wong Wan Road`, `Vibhavadi Soi 23`, le frontage du batiment `Benjindha/UCOM`, `Vibhavadi-Rangsit` en direction sortante et deux portes de `Kasetsart University`. Cela donne a `Bang Khen` un profil tres lisible de station `commuter-and-services`, au service de l’acces campus, des frontages de bureaux et des grands mouvements arteriels.

Au quotidien, le catchment melange commuters de la `Dark Red Line`, flux lies a l’universite, employes de bureaux, residents locaux et passagers du corridor routier se deplacant entre `Bang Khen`, `Kasetsart`, `Ngam Wong Wan` et `Vibhavadi-Rangsit`. Par rapport a `Wat Samian Nari`, la station est moins orientee temple-marche et davantage tiree par les grands axes routiers, l’acces universitaire et une demande institutionnelle diurne. Par rapport a `Chatuchak`, elle est moins reliee a un terminal, mais elle beneficie tout de meme d’un cadre transport fort et d’une activite large toute la journee, generee par l’education, les bureaux et le trafic arteriel.

En immobilier, le fit le plus solide est un stock urbain pratique mass-market a upper-mid lie au commuting, a la demande etudiante et salariale, et aux services de corridor: condos de navetteurs, appartements familiaux, unites locatives, petites surfaces de bureaux, usages adjacents a l’education ou au soutien scolaire, frontages food et modestes actifs mixed-use. Krungsri soutient le cas plus large de l’habitat relie au transit, tandis que CBRE aide a garder des attentes de prix disciplinees hors des actifs prime du CBD. Autour de la station `Bang Khen`, le narratif de valeur le plus defendable vient d’un acces quotidien fiable, d’une demande tournee vers l’universite et d’une bonne visibilite sur les grands axes, donc un statut `ok` est approprie.