Khlong Sam est une future station de la Sukhumvit Line autour de Lam Luk Ka/Khlong Sam, dans Pathum Thani, au nord du terminus actuel de Khu Khot. La BTS Green Line en service se termine aujourd'hui a Khu Khot, tandis que la planification officielle place la croissance nord de la Green Line sur le corridor Khu Khot - Lam Luk Ka et les documents M-MAP2 de l'OTP mentionnent des idees de feeder bus reliant Khlong Sam a Dream World et aux communautes suburbaines voisines. En immobilier, il faut parler d'un potentiel de connectivite future, pas d'un acces BTS actuel.

Le quartier est un faubourg de canaux et de routes: OpenStreetMap cartographie Khlong Sam a travers Khu Khot, Lam Sam Kaeo et Bueng Yitho, tandis que Dream World, a Thanyaburi, est un repere theme-park reconnu au nord de la zone. L'environnement est plus residentiel et automobile que Bangkok centre, avec lotissements gardes, marches locaux, ecoles, logistique et commerces du quotidien le long de Lam Luk Ka Road et des routes de canal.

L'attrait immobilier concerne surtout les maisons low-rise abordables, townhouses et terrains pour familles qui se deplacent vers Don Mueang, Rangsit, Khu Khot et le nord de Bangkok. Le rail futur et les feeders pourraient ameliorer la liquidite, mais il faut verifier calendrier de livraison, drainage/inondation en secteur de canaux, congestion routiere, distance au terminus BTS actuel et profondeur de la demande locative. Krungsri Research soutient la demande portee par les infrastructures dans le BMR, tout en signalant le stock de condos invendus en peripherie Green Line.