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511 Sai Tai Mai - Pak Nam

Transit and property access

511 Sai Tai Mai - Pak Nam

511 Sai Tai Mai - Pak Nam: 19 stations · 107 listings · 66 residences · median sale ฿177,303/m² · median rent ฿800/m²/mo.

车站详情

Terminal 21 Asok

เทอร์มินอล 21 อโศก

Bus · 511 Sai Tai Mai - Pak Nam

销售中位数 ฿177,303/m²
租金中位数 ฿819/m²/mo
坐标 13.73791, 100.55934
车站顺序 14

描述

Terminal 21 Asok 是 511 corridor 上身份最清晰的 bus stop 之一,因为这个 stop 由一个大型、具名的 commercial destination 支撑,而不是普通的 soi marker。OpenStreetMap 直接将该 stop 标记为 `Terminal 21 Asok`,而 Terminal 21 自身的 access information 也确认商场可通过 `BTS Asok` Exit 1 和 `MRT Sukhumvit` Exit 3 直接到达,并将 bus route `511` 列为服务线路之一。这使得该 stop 具有非常强的 real-world identity: 它不仅仅是靠近一个 district landmark,而是功能上直接绑定于 Bangkok 最知名的 interchange-and-retail nodes 之一。

周边 catchment 密集、周转高,而且高度城市化。这里是 Asok-Sukhumvit interchange zone 的核心,office commuting、shopping、hospitality、dining 与 short-stay accommodation 在一个紧凑、可步行的范围内叠加。商场本身就是一个 daily traffic engine,而 BTS-MRT interchange 则从清晨到夜晚持续带来 repeat commuter movement。与附近更安静的 side-street stops 不同,这个位置表现为一个真正的 mixed-use、CBD-adjacent service node,既承接 residents,也承接 transient users,需求更耐久。

在房地产层面,最强的匹配是 flexible、income-oriented 的 urban product: compact condos、serviced apartments、executive rentals、hotel-linked units、wellness and beauty space、food frontage、small office suites 与 compact mixed-use assets。Krungsri 仍认为 transport-linked districts 会支撑 housing demand,而 CBRE 对 pricing 与 product depth 保持选择性。因此,Terminal 21 Asok 周边最可辩护的价值更多来自 walkability、interchange convenience 与 all-day spending power,而不是安静的 prestige residentiality。由于 stop name 本身已经被官方 destination 与 direct transit access 强化,这个 station 可以比普通 bus micro-stop 更有把握地处理。