Nonthaburi (Pibul 3) 更适合被理解为一个正在运作的河运终点码头，而不是一个类铁路式的站点。`Chao Phraya Express Boat` 官方服务页显示，`Nonthaburi` 是多条仍在运营的船线北端锚点，包括 Orange、Yellow、Green Yellow 和 Red，因此这个码头具备真实的日常通勤价值，而不是一种未来式的想象。其周边最强的公共锚点，是暖武里旧城的 civic waterfront、`Old Provincial Hall` 与博物馆组合，以及依然让 `Tha Nam Non` 成为本府最知名滨河地址之一的本地市场活动。

这对房地产很重要，因为这里不是曼谷核心区那种高端公寓节点，而是一个具有长期身份和重复人流的实用型河城 catchment。省政府的官方历史强调，湄南河岸是旧城形成的基础，同时也指出该省后来逐步转向首都圈居住扩张。从房地产角度看，最匹配的仍是小型公寓、自住型滨河住宅、shophouse、serviced rentals 和温和尺度的 mixed-use 资产，它们受益于乘船通勤、本地零售需求和旧城步行性，而不是豪华重定位。

Krungsri 依旧认为交通连接型片区会支撑大曼谷住宅需求，而 CBRE 对价格与产品仍保持选择性判断。对这个码头而言，最可辩护的逻辑是由日常实用性与地方身份带来的韧性: 一个具有真实通勤相关性的河运终点、一个兼具 civic 与 heritage 属性的滨水界面，以及更适合在定价克制下发挥作用的 low- to mid-rise 建筑形态。